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甉|在正常运行时可以Ҏ功率q行选择Q不需要蓄电,更好地解决了“R厢大”的问题Q降低了甉|定wQ降低了供电式低压轨道电动^车的投资成本Q提高了pȝ的运行效率。v动电非常小(起动转矩怽仅ؓ异步电动机电的1/5)。供电式低压轨道电动qR的无刷DC甉|起动转矩?增加时可?-5?Q体U小Q功率大Q无L构,高功率保护,无调速,甉|寿命更长QR辆重量更轻,改善了电池行E,降低了成本?/span>
3.变频?异步电动?/span>
在该Ҏ中,当供电式低压轨道电动qR的电动机处于低速时Q功率急剧下降Q供电式低压轨道电动qR的电动机产生较小的{矩,起动甉|大,d率低(在附加速度附近功率较高)Qƈ且电动机不能在低?低于5HZ)下可靠地工作。ؓ了提高汽车的起动性能Q电机具有功率低、电池和逆变器容量大、性h比高{特炏V由电力驱动的廉仯昂늚供电式低压轨道电动^车将很快被评判。通常Q电机由启动h来选择Qƈ且电机功率被大量存储QŞ成“大托架”的形状。徏议在电动车卷{供应过E中阅读DC电刷的分析?/span>
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